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张先生告&#;,&#;,&#;诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，εïз这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多εïз。

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西安咸/****/阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积•ᴗ•相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积ʕ·͡ˑ·ཻʔ也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实.˗ˏˋ♡ˎˊ˗是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于ʚ ɞ亚欧航路ฅ ฅ的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，ʕ•̫͡•ོʔ可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3ʚ ɞ面积18.48万平方米，需要承载超过2700万ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈人次的吞吐量。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，ฅ ฅ航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排ʕ·͡ˑ·ཻʔ在全国第21位εïз。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占ʚ ɞ比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是· ᴥʕ·͡ˑ·ཻʔ ·乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

“有些地区出现ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都ʕ·͡ˑ·ཻʔ、重庆、''''''昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”